Stilling: Evisdom > vitenskap >

Hvor høy kan Skyskrapere være?

I lang tid har ingeniører og arkitekter spekulert om hvor høy en skyskraper kunne teoretisk være. Frank Lloyd Wright, anses den største amerikanske arkitekten til alle tider, utformet en mile-tall (1,73 km) Tower, The Illinois. Dette tårnet ble som skal bygges i Chicago og har 528 historier. Det ble designet i 1956 og sannsynligvis kunne ha vært bygget på denne tiden, men til store utgifter.

Strukturelle materialer er ikke den viktigste begrensende faktor på skyskraper høyde. En skyskraper er overraskende lett for sin størrelse, tross alt, det meste tomt rom. Stål er sterk nok til å støtte strukturer 6. 2 miles (10 km) eller høyere, mens avanserte kompositter kan støtte 62 miles (100 km) eller høyere.

De tre primære begrensninger på skyskraperen høyde er vinden, heiser og budsjett.

En høyde g. maksimal vindhastighet tabellen ser like nedenfor, for en rolig dag i et temperert område:

Hoh Høyeste vindhastighet
2 km (1. 24 mi) 22 mph
4 km (2. 28 mi) 56 mph
6 km (4. 52 mi) 90 mph
8 km (4. 97 mi) 134 mph
10 km (6. 21 mi) 179 mph
12 km (7. 46 mi) 200 mph

Over en høyde av ca 7,45 miles (12 km), vinden roer ned. Også verdt å merke seg er at luften blir tynnere etter hvert som du øker i høyde, litt minske belastningen av den intense vinder. På toppen av Mt. Everest, litt mindre enn 5. 5 miles (~ 9 km høyde) høy, luften er omtrent fire ganger tynnere enn ved havnivå.

For å motvirke kraften av vinden på skyskrapere over ca 500 m (195 m) i høyde krever spesielle designelementer. Dette kan omfatte store interne counterweights, laget av metall eller kar med vann, som skifte til omfordele vekten mot bygningens sentrum. Bygninger bestående av flere stengler, som Empire State Building i New York og Burj Dubai i De forente arabiske emirater, er også flink til spredendedesign vind.

Forbedringer i bæreevne av betong har nylig tillatt bruk av dette stive stoffet som byggemateriale for skyskrapere, med vind-dempende luksusvarer utilgjengelig med stål alene. The Ryugyong Hotel i Nord-Korea, selv om den aldri ble ferdig, vil være et eksempel på bruk av betong som byggemateriale for en høy bygning. Problemene med vinden er bestemt til å være utfordrende, men ikke uløselige.

Heisen faktoren er en annen viktig begrensning på skyskraper høyde. Den høyere bygningen er, jo flere mennesker bor og arbeider der, og mer plass på bakken gulvene må brukes for heiser. Denne utfordringen har vært ameliorated av to strategier: bruker dobbelt dekket heiser, og bruker himmelen lobbyer som formidler poeng for heis reisende. Ved å bruke himmel lobbyer og lokale heiser for små deler av skyskraperen, et dusin eller flere heiser kunne dele en enkelt aksel, mye bedre effektiviteten. For svært høye bygninger over 6500 fot (2 km) eller så i størrelse, mange-jevnet heiser, for eksempel 5-etasjers heiser, må kanskje være ansatt. Ellers hele første etasje er dominert av heiser.

Det siste viktigste begrensningen på skyskraperen størrelse, er selvfølgelig budsjettet. Burj Dubai, verdens nåværende høyeste skyskraperen i en høyde av 2684 ft (818 m) inkludert spir, koster rundt $ 4 milliarder US dollar (USD). Forutsatt at kostnadene skala lineært med økt høyde (en sjenerøs antagelse), lage en 6500 fot (2 km) høye skyskraperen kan koste $ 10 milliarder USD. Dette er sannsynligvis rundt grensene for hva utviklerne ville være villig til å bruke på en enkelt prosjekt, men bare tiden vil vise.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------