Stilling: Evisdom > biler >

Hvorfor krever ulike Klimaet gjøre forskjellige Automobile drivstoff?

Varmt og kaldt klima ikke krever annerledes bil brensel, men myndighetene kan fremme eller krever forskjellige typer av gass til miljømessige grunner. Fordi været kan forverre negere virkningene av eksos, kan annen bil brensel, eller kanskje mer presist, ulike blander av bensin, brukes til å oppveie effekten gass-drevne kjøretøy har på miljøet. I USA, for eksempel oksygen drivstoff kan brukes i vintermånedene og volatilitet krav kan pålegges i sommermånedene.

Hvis du har problemer med å forstå forskjellen mellom en sommer blanding av gass og vinteren blander du er ikke alene. Den amerikanske regjeringen, for eksempel, bruker slike vilkår som RVP (Reid Vapor Pressure) og PSI (Pounds per Square Inch) for å overvåke egenskapene til bensin. Mens kjemi og terminologien kan være forvirrende, det generelle begrepet er relativt enkel.

I USA har den føderale regjeringen volatiliteten krav som pålegger visse bensin blander i sommer for å kutte ned på utslippene og smog . Dette gjøres ved å redusere mengden bensin som fordamper i atmosfæren ved å fjerne noen av de kjemiske egenskapene i gassen. Vanligvis er sommeren blander bare brukt fra begynnelsen av juni til september, og er spesielt rettet mot varmt klima. Sommer blande bensin kan være bedre for miljøet, men særlig i kaldere klima, kan det gjengi biler nesten ubrukelige som combustibility ikke er så stor. Dette reduserte nivå av forbrenning kan gjøre bilene vanskeligere å starte ved kaldere temperaturer.

Annerledes bil brensel er også laget for bruk om vinteren. I tillegg til volatilitet krav, for eksempel, har den amerikanske regjeringen en oksygenert Fuel program som fokuserer på bruk av drivstoff tilsetningsstoffer som inneholder oksygen. Den økte mengden oksygen i bensin bidrar gassen brenner renere og reduserer utslippene.

Som en interessant side note, mandater den føderale regjeringen kun sommer blander i 12 storbyområder. Imidlertid har enkelte legislatures vedtatt samme mandatene delstaten. California regler er de strenge, og begynner sitt krav i mai, i stedet for juni. Som for oksygen Drivstoff Program, fastslår styre som på landsbasis.

Så hvorfor virker gasskostnad mer i sommer? Det er sant at den blander dyrere å produsere, men kostnaden er minimal, bare om lag en krone per gallon. Den virkelige prisen toppene kommer i begynnelsen av sommeren og slutten av sommeren, under switchover perioder. Dette fører til midlertidig mangel som fører til midlertidige pris toppene til ting bosette seg i likevekt igjen.

For de som hevder at de ikke husker så sesongmessige pris spikes da de var yngre, det er sannsynligvis riktig. Seasonal bensin oppskrifter produsere disse ulike bilmerke drivstoff har bare nylig blitt en del av bildet. I USA begynte endringen i blander i slutten av 1980-tallet som en del av nye miljøforskrifter.

----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------